Eisgang und Eisstau: Wenn der Fluss steigt, obwohl kein Wasser dazukommt.

Im Januar 2026 stieg die Oder bei Kienitz in drei Tagen um 1,60 Meter, obwohl weiter oben eher weniger Wasser floss. Der Grund war Eis. Dieser Beitrag erklärt, wie sich Eis in einem Fluss bildet, warum ein Eisstand das Wasser aufstaut, wie Eisbrecher an Elbe und Oder dagegen arbeiten, was Eis mit Pegelwerten und berechneten Abflüssen anstellt und welche Eiswinter in den Jahrbüchern stehen.

Markus Lischwe · Lesezeit etwa 13 Minuten · Fachlich geprüft: November 2026 · Datenstand PEGELONLINE: 07.11.2026

Wie Eis im Fluss entsteht

Ein See friert von oben zu: Das kalte Wasser bleibt an der Oberfläche, darunter bleibt es wärmer. In einem Fluss geht das nicht so einfach. Nach Thomas Lege von der Bundesanstalt für Wasserbau (BAW) erfordert die Eisentstehung in Fließgewässern „die Abkühlung des gesamten Wasserkörpers auf Temperaturen um den Gefrierpunkt (−0,25 °C bis höchstens +0,5 °C)“. Strömung und Turbulenz verhindern eine Temperaturschichtung, stattdessen bildet sich Eis im ganzen Wasserkörper und an der Sohle.

Das Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt (WSA) Elbe beschreibt die Reihenfolge so: „Die Eisbildung an der Elbe beginnt zunächst mit der Bildung von Grundeis auf der Flusssohle und Randeis in den Buhnenfeldern. Durch aufschwimmendes Grundeis in Verbindung mit abbrechendem Randeis bilden sich die typischen runden Treibeisschollen. Bei starker Treibeisbildung kommt das Eis zum Stehen und bildet eine geschlossene Eisdecke.“ Die Begriffe im Einzelnen:

• Grundeis entsteht auf Steinen und Sand an der Sohle, nach der BAW „von der Konsistenz nass gewordenen Schnees“, oft mit Sand und Steinen vermischt. Weil es leichter ist als Wasser, löst es sich und schwimmt auf.
• Randeis wächst vom Ufer her, an der Elbe besonders in den ruhigen Buhnenfeldern.
• Treibeis sind die schwimmenden Schollen. Die Ballen aus Grund- und Schwebeis stoßen aneinander und werden „nahezu kreisförmig“; man spricht von Pfannkuchen- oder Tellereis.
• Eisstand heißt die geschlossene Eisdecke, die sich aus den zusammengefrorenen Schollen bildet.
• Eisversetzung oder Eisstau nennt man Schollen, die sich übereinander schieben und den Fluss teilweise verstopfen.

Diese Begriffe sind keine Umgangssprache, sondern amtliche Kennungen. Der Leitfaden zur Hydrometrie des Bundes und der Länder (LAWA-Pegelhandbuch, 2018) verlangt, dass Tageswerte mit Beeinflussungen gekennzeichnet werden: „D … Eisdecke, Eisstand, G … Grundeis, V … Eisversetzung, Eisstau, R … Randeis, T … Treibeis“. Dieselben Buchstaben stehen in der Zeichenerklärung des Deutschen Gewässerkundlichen Jahrbuchs (DGJ).

Eisstand und Eisversetzung: warum das Wasser steigt

Eine Eisdecke bremst den Fluss. Sie verkleinert den Querschnitt, durch den das Wasser fließen kann, und sie erhöht die Reibung, weil das Wasser jetzt auch oben an einer rauen Fläche entlangströmt. Damit dieselbe Wassermenge durchkommt, muss der Wasserspiegel steigen. Die BAW schreibt: „Ein Eisstand erhöht den Fließwiderstand im Fluss. Dadurch kann im Oberstrom der Wasserstand innerhalb weniger Stunden um mehr als 1 m angehoben werden.“ Ein Eisstand beginnt dort, wo der Fluss langsam fließt, und wächst dann flussaufwärts. An der Elbe beginnt er nach dem WSA Elbe bei hohen Abflüssen meist im Tidebereich unterhalb von Geesthacht, bei geringeren im Staubereich des Wehrs. Er kann mehrere hundert Kilometer lang werden: „So reichte der Eisstand 1996/97 von Geesthacht bis Barby.“

Gefährlicher noch ist der Aufbruch. Nach der BAW erfolgt der natürliche Eisaufbruch im Frühjahr von oben: Das mürbe gewordene Eis bricht am oberen Ende des Eisstands, die Schollen treiben gegen die noch feste Decke weiter unten und schieben sich dort zusammen. „Diese Eisversetzung engt den Fließquerschnitt stark ein“, das nachströmende Wasser wird zurückgehalten, und „innerhalb weniger Stunden“ können „bedrohliche HW-Situationen entstehen“. Eisversetzungen können von der Sohle bis über die Wasseroberfläche reichen. Das WSA Elbe nennt als typische Orte starke Krümmungen, Unstetigkeitsstellen im Flussbett, Geschiebebänke und den Bereich unterhalb des Wehrs Geesthacht. Auch das Landesumweltministerium Brandenburg beschreibt die Eishochwasser an der Oder als „besondere Gefahrenlage“: Die Schollen können sich „teils meterhoch auftürmen und so den Abfluss des Wassers behindern. Der Aufstau kann zu Überflutungen führen.“

Der Unterschied zu einem gewöhnlichen Hochwasser: Der Wasserstand steigt, obwohl nicht mehr Wasser kommt. Deshalb lässt sich ein Eishochwasser nach der BAW auch nicht vorhersagen wie ein Sommerhochwasser, denn „jede Eisversetzung“ ist anders. Wie eine normale Hochwasserwelle durch den Fluss läuft und vorhergesagt wird, erklären die Beiträge Hochwasserwelle und Wasserstandsvorhersage.

Beispiel: die Oder im Januar 2026

Der Winter 2025/2026 war nach der Generaldirektion Wasserstraßen und Schifffahrt (GDWS) „ein besonderer Winter“. An Elbe, Mittellandkanal, Elbe-Seitenkanal, Oder und Main-Donau-Kanal waren die Eisbrecher im Dauereinsatz. Wie ein Eisstand sich in den Pegeldaten zeigt, sieht man an der Oder besonders deutlich (Skizze oben). Ausgewertet sind die Tagesmittel aus den PEGELONLINE-Langzeitreihen; es sind ungeprüfte Rohdaten.

Anfang Januar lagen die Pegel Kietz, Kienitz und Hohensaaten-Finow an der unteren Oder bei 240 bis 285 cm, Kienitz und Hohensaaten-Finow damit unter ihrem Mittelwasser von 327 und 336 cm. Dann stieg der Wasserstand nacheinander von unten nach oben: zuerst in Hohensaaten-Finow (Oder-km 665) ab dem 9. Januar, dann in Kienitz (km 633) ab dem 11. Januar und in Kietz (km 615) erst ab dem 22. Januar. Der Eisstand wanderte also flussaufwärts, genau wie oben beschrieben. Weiter oben am Pegel Eisenhüttenstadt (km 554) blieb der Wasserstand dabei fast gleich, und der dort berechnete Abfluss ging sogar leicht zurück, von 145 m³/s am 8. Januar auf 136 m³/s am 13. Januar. In Kienitz dagegen:

Der Pegel stieg in drei Tagen um 1,60 m, ohne dass mehr Wasser kam. Am 19. und 20. Januar erreichte das Tagesmittel 439 cm. Zum Vergleich: Das mittlere Hochwasser (MHW) liegt in Kienitz bei 492 cm, das Mittelwasser bei 327 cm (Zeitspanne 2006 bis 2015 laut PEGELONLINE). Ein Wasserstand nahe dem mittleren Hochwasser bei einem Abfluss, der eher an Niedrigwasser erinnert: Das ist die typische Spur eines Eisstands. Was MW und MHW genau bedeuten, steht im Beitrag Gewässerkundliche Hauptwerte.

Am 14. Januar 2026 begann der gemeinsame deutsch-polnische Eisaufbruch. Nach dem WSA Oder-Havel brachen sechs deutsche und sieben polnische Eisbrecher die Eisdecke auf einer Strecke von etwa 108 km zwischen dem Dammschen See bei Stettin und Kienitz auf. Der Einsatz musste nach der GDWS zeitweise unterbrochen werden, „da die Fahrrinnentiefen in der Oder nicht ausreichten“. In den Rohdaten fallen die Stände in Kietz und Kienitz zwischen dem 22. und 26. Februar um etwa 80 cm; danach steigt die Oder mit dem Tauwetter erneut, diesmal durch mehr Wasser von oben: Der Abfluss in Eisenhüttenstadt erreichte am 1. März 387 m³/s. Am 2. März meldete die GDWS die Oder als eisfrei.

Eisaufbruch an Elbe und Oder

Früher versuchte man, Eisversetzungen mit Sprengungen oder Kanonenbeschuss zu lösen, nach der BAW mit nur „mäßigem Erfolg“, weil sich die gelösten Schollen weiter unten erneut versetzten. Heute brechen Eisbrecher das Eis auf, und zwar nach einer festen Regel: immer von unten nach oben. Das WSA Elbe begründet das so: „Der Eisaufbruch an der Elbe kann nur von Unterstrom her erfolgen, da die gebrochenen Eismengen abfließen müssen.“ Würde man oben beginnen, triebe das gebrochene Eis gegen die feste Decke und bildete genau die Versetzung, die man verhindern will.

An der Elbe sind dem WSA Elbe dafür nach dessen Internetseite zehn Eisbrecher im Bereich Lauenburg und vier im Bereich Magdeburg zugeordnet (Stand der Quelle, abgerufen am 7. November 2026). In kritischen Lagen werden acht nach Hamburg verlegt, um im Tidebereich bei Ebbstrom zu beginnen; zwei bleiben ständig an der Staustufe Geesthacht. Gebrochen wird auf 80 bis 100 m Breite mit fünf bis sechs Eisbrechern nebeneinander, dahinter halten zwei bis drei weitere das Eis in Bewegung. Im Winter 2026 musste die Elbe nach der GDWS „von Hamburg bis Magdeburg zeitweise gesperrt werden“; unterhalb des Wehrs Geesthacht kam es „durch gestapeltes Eis zu Eisversetzungen, die den Abfluss des Wassers behinderten“.

An der Grenzoder arbeiten deutsche und polnische Eisbrecher auf Grundlage einer Vereinbarung von 1997 zusammen; die Gesamtleitung hat die polnische Seite, die Regionale Wasserwirtschaftsdirektion Stettin, auf deutscher Seite ist das WSA Oder-Havel zuständig. Der Aufbruch beginnt nach dem WSA grundsätzlich auf dem Dammschen See, damit das Treibeis dort Platz hat, und erst, „wenn sich eine stabile Tauwetterlage abzeichnet“, damit die Schollen unten nicht wieder zusammenfrieren. Zwei bis vier „Kopfeisbrecher“ brechen die Decke und Eisbarrieren, die „mehrere Meter stark sein“ können; die übrigen „Linieneisbrecher“ verteilen sich über die Strecke und halten das abtreibende Eis in Bewegung. Zweck ist nach dem WSA zuerst die Hochwasservorsorge, dann die Wiederaufnahme der Schifffahrt und der Schutz von Ufern, Deichen, Brücken und Buhnen. Damit Eisbrecher fahren können, braucht es nach der BAW eine ausreichend tiefe und breite Fahrrinne, denn kurzfristig baggern lässt sich bei Eis nicht. Insgesamt verfügte die WSV nach eigenen Angaben 2021 über 40 eisbrechende Schiffe (Stand der Quelle, Februar 2021); weitere werden nach der GDWS bei Bedarf angemietet.

In Kanälen ist die Lage anders. „In einem Schifffahrtskanal fließt das Wasser nicht wie in einem Fluss: Eisschollen treiben nicht ab“, schreibt die GDWS zum Main-Donau-Kanal, wo sich 2026 zusammengeschobene Schollen bis 40 cm dick auftürmten. Dort bleibt das Eis, bis es taut; Eishochwasser wie an der Oder entstehen in Kanälen nicht, aber die Schifffahrt steht.

Was Eis mit der Pegelmessung macht

Eis stört den Pegel auf zwei Arten: am Messgerät selbst und bei der Umrechnung in den Abfluss.

Am Messgerät. Nach dem LAWA-Pegelhandbuch sind Radarmessungen bei Eisgang „beeinflusst, so dass gegebenenfalls keine korrekten Daten aufgenommen werden“; bei Ultraschallgeräten behindern Eis und Gischt die Messung. Drucksonden dagegen sind „geeignet, den Wasserstand auch bei Eisgang zuverlässig zu erfassen“, müssen aber gegen Bewegungen durch Eis gesichert sein. Schwimmerschächte brauchen Frostschutz, sonst friert der Schacht zu. Wie die einzelnen Messgeräte funktionieren, erklärt der Beitrag Messgeräte am Pegel.

Beim Abfluss. Gemessen wird am Pegel der Wasserstand. Der Abfluss wird daraus über die Abflusskurve berechnet (siehe Abflusskurve). Diese Kurve gilt aber nur für den eisfreien Fluss. Das LAWA-Pegelhandbuch ist eindeutig: „Die W/Q-Beziehung für den eisfreien Zustand ist somit nicht mehr anwendbar.“ Für die Eisperiode lässt sich „in der Regel keine eindeutige W/Q-Beziehung“ aufstellen. Die Gewässerkundler rekonstruieren den Abfluss später, etwa über Messungen während der Vereisung, über eisfreie Nachbarpegel oder über einen „reduzierten Wasserstand“.

Wer in dieser Zeit die Rohdaten liest, sieht deshalb manchmal Abflüsse, die physikalisch nicht plausibel sind. Ein Beispiel vom Februar 2026 an der unteren Elbe, wieder nach ungeprüften PEGELONLINE-Rohdaten:

Tagesmittel, eigene Auswertung der PEGELONLINE-Langzeitreihen, ungeprüfte Rohdaten.

Nach dem berechneten Wert wäre in Neu Darchau am 7. Februar mehr als doppelt so viel Wasser geflossen wie in Wittenberge, 82 km weiter oben:

Das ist kein Hochwasser, sondern ein Rechenergebnis. Käme wirklich so viel mehr Wasser den Fluss herunter, müsste auch Dömitz deutlich steigen; dort stieg der Wasserstand aber nur um 12 cm, während er in Neu Darchau und Bleckede um 1,8 bis 2,3 m stieg. Das passt zu einem Rückstau von Eis weiter unterhalb; die Abflusskurve rechnet aus dem hohen Wasserstand einen hohen Abfluss, den es nicht gab. Drei Tage später war alles wieder beim Alten. In den ungeprüften Rohdaten von PEGELONLINE ist ein solcher Wert nicht als eisbeeinflusst gekennzeichnet: Die heruntergeladenen Reihen enthalten nur Zeitpunkt und Wert sowie den Hinweis, dass sie ungeprüft sind.

Die Kennzeichnung kommt erst mit der Prüfung. Im Jahrbuch stehen dann für jedes Jahr die Eistage, etwa für den Elbepegel Bunthaus im Jahrbuch 2012: „2 Tage Randeis (30.01. bis 31.01.2012), 15 Tage Treibeis“. Und eisbeeinflusste Extremwerte tragen einen Stern. Das gilt in beide Richtungen: Eis kann den Wasserstand hochtreiben, es kann ihn aber auch absenken, wenn oberhalb Wasser im Eisstand zurückgehalten wird. In Bonn ist der niedrigste je gemessene Wasserstand, 67 cm vom 16. Februar 1929, im Jahrbuch mit „bei Eisgang“ markiert; ohne Eis liegt der Tiefstwert dort bei 81 cm von 2018. In Magdeburg-Strombrücke trägt der Tiefstand von 60 cm am 11. Januar 1954 den Vermerk „eisbeeinflusst“; ein Rekord ist er dort nicht, in der Extremwertliste des Jahrbuchs steht er auf Platz sieben hinter den Sommer-Niedrigwassern, angeführt von 45 cm am 31. Juli 2019 (mehr dazu im Beitrag Niedrigwasser 2018, 2022 und 2026).

Eismeldungen in ELWIS

Wo Eis liegt und ob Schiffe fahren dürfen, steht nicht im Pegelwert, sondern in den Meldungen der Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung. Im Informationsdienst ELWIS gibt es dafür die Seite „Eislage-Meldungen“. Dort lassen sich Wasserstraßen oder einzelne Eisbrecher und ein Datum wählen, angezeigt werden wahlweise Lufttemperaturen, Wassertemperaturen, Eisart, Eisdicke, Status, Verlauf, Bemerkung, Prognose und allgemeine Informationen der GDWS; dieselben Angaben gibt es über den kostenfreien E-Mail-Dienst ELWIS-Abo. Am 7. November 2026 fand die Suche, wie im Herbst zu erwarten, „keine Eislagen/Eisbrechereinsätze“. Sperrungen wegen Eis erscheinen außerdem als Nachrichten für die Binnenschifffahrt. Wie diese Meldungen aufgebaut sind, wer sie erstellt und wie man sie liest, erklärt der Beitrag Nachrichten für die Binnenschifffahrt.

Eiswinter in der Geschichte

Die großen Eishochwasser von 1784 und 1799 an Elbe und Rhein, mit dem Eisstau an der Dresdner Augustusbrücke und den Signalkanonen entlang der Elbe, beschreibt der Beitrag Historische Hochwasser. Aus späterer Zeit stehen Eiswinter in den Ranglisten des Jahrbuchs:

• Rhein, Februar 1893: Der höchste Wasserstand in Kaub, 911 cm am 2. Februar 1893, ist „durch Eis beeinflußt“. Der höchste eisfreie Wert, 825 cm vom 5. Januar 1883, liegt 86 cm tiefer.
• Elbe, Februar 1941: In Magdeburg-Strombrücke erreichte der Pegel am 18. Februar 1941 eisbeeinflusst 701 cm.
• Oder, März 1947: Nach dem strengen Winter 1946/47 verursachte nach der BAW „eine Eisversetzung“ einen Deichbruch bei Reitwein (Oder-km 609), „so dass das gesamte Oderbruch unter Wasser gesetzt wurde“. Das Oderbruch liegt nach dem Brandenburger Umweltministerium unterhalb des Wasserspiegels der Oder.
• Oder, Januar 1981: Trotz Eisbrechereinsatz lagen die Pegel bei Hohensaaten durch Eisstau um 0,71 m über allen bis dahin gemessenen Werten; Deichbrüche konnten nach der BAW „gerade noch vermieden werden“.
• Elbe, Winter 1996/97: Der Eisstand reichte von Geesthacht bis Barby, nach Elbe-Kilometern rund 290 km.
• Winter 2025/26: Eisbrecher an Elbe, Oder und Kanälen im Dauereinsatz, die Elbe zwischen Hamburg und Magdeburg zeitweise gesperrt, auf der Ostsee örtlich über 60 cm Eis.

Werden Eiswinter seltener? An der Oder gab es nach der BAW zwischen 1934 und 2009 „nur 4 eisfreie Winter“; sie neige nach der GDWS „aufgrund ihrer Lage besonders stark zur Vereisung“. Die GDWS spricht 2026 von einer „sinkenden Wahrscheinlichkeit ausgeprägter Eisaufbruchlagen“ im Klimawandel, betont aber, der Winter habe gezeigt, dass eine leistungsfähige Eisbrecherflotte „weiterhin unverzichtbar“ sei. Eine belastbare Zahl, wie viel seltener Eis an Elbe und Oder geworden ist, haben wir in öffentlichen amtlichen Quellen nicht gefunden.

Was man daraus mitnimmt

• Eis hebt den Wasserstand ohne mehr Wasser. Steigt ein Pegel im Frost sprunghaft, während der Pegel weiter oben ruhig bleibt, ist ein Eisstand oder eine Eisversetzung die wahrscheinliche Ursache.
• Der Aufbruch ist die kritische Phase. Eisversetzungen bauen sich in Stunden auf und lassen sich nicht vorhersagen wie ein Regenhochwasser. Deshalb brechen Eisbrecher von unten nach oben und erst bei Tauwetter.
• Aus der Abflusskurve berechnete Abflüsse sind bei Eis nicht zuverlässig. Die normale Abflusskurve gilt nur ohne Eis; bei Eisstand und Eisversetzung muss der tatsächliche Abfluss mit besonderen Mess- und Auswertungsverfahren bestimmt werden, etwa über Abflussmessungen während der Vereisung oder eisfreie Nachbarpegel. Ein Rohwert, der sich über Nacht verdoppelt, ist im Winter eher ein Eiseffekt als eine Welle.
• Erst das Jahrbuch kennzeichnet Eis. PEGELONLINE liefert ungeprüfte Rohwerte ohne Eiskennung; die geprüften Werte tragen die Kennungen D, G, V, R und T oder einen Stern.
• Für die Schifffahrt zählt die Meldung. Ob gefahren werden darf, steht in den Eislage-Meldungen und Nachrichten für die Binnenschifffahrt, nicht im Pegelwert.

Quellen

1. Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Elbe: Eisaufbruch. https://www.wsa-elbe.wsv.de/Webs/WSA/Elbe/DE/WSA-Elbe/01_Aufgaben/01_Eisaufbruch/Eisaufbruch_node.html (abgerufen am 07.11.2026).
2. Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Oder-Havel: Eisaufbruch auf der Oder startet. Pressemitteilung vom 14.01.2026. https://www.wsa-oder-havel.wsv.de/Webs/WSA/Oder-Havel/DE/SharedDocs/Pressemitteilungen/2026/20260114_Beginn_Eisaufbruch_Oder/20260114_Beginn_Eisaufbruch_Oder.html (abgerufen am 07.11.2026).
3. Generaldirektion Wasserstraßen und Schifffahrt: Eisaufbruch 2026: Ein besonderer Winter für die Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes. Pressemitteilung vom 02.03.2026. https://www.gdws.wsv.bund.de/SharedDocs/Pressemitteilungen/DE/_2026/20260302_Gesamtbilanz_Eisaufbruch.html (abgerufen am 07.11.2026).
4. Generaldirektion Wasserstraßen und Schifffahrt: Gut gerüstet im Eiswinter. Kurzmeldung vom 19.02.2021. https://www.gdws.wsv.bund.de/SharedDocs/Kurzmeldungen/DE/20210219_Eislage.html (abgerufen am 07.11.2026).
5. Thomas Lege (Bundesanstalt für Wasserbau): Gefahren durch Eis. Kolloquiumsbeitrag, Textfassung 2009. https://izw.baw.de/publikationen.php?file=kolloquien%2F0%2F05_Textfassung_lege.pdf (abgerufen am 07.11.2026).
6. Bund/Länder-Arbeitsgemeinschaft Wasser (LAWA): Leitfaden zur Hydrometrie des Bundes und der Länder, Pegelhandbuch, 5. Auflage, Stuttgart 2018. https://www.lawa.de/media/02_anhang_2_lawa_pegelhandbuch_2_3_1552303807.pdf (abgerufen am 07.11.2026).
7. Ministerium für Landwirtschaft, Umwelt und Klimaschutz Brandenburg: Grenzüberschreitender Hochwasserschutz Oder. https://mleuv.brandenburg.de/mleuv/de/umwelt/wasser/hochwasserschutz/grenzueberschreitender-hochwasserschutz-oder/ (abgerufen am 07.11.2026).
8. ELWIS (WSV): Eislage-Meldungen. https://www.elwis.de/DE/dynamisch/Eislagen/view (abgerufen am 07.11.2026).
9. Deutsches Gewässerkundliches Jahrbuch Elbegebiet, Teil III 2012 (Zeichenerklärung, Pegel Bunthaus). https://www.dgj.de/docs/eiii_2012.pdf (abgerufen am 07.11.2026).
10. Bundesanstalt für Gewässerkunde: Deutsches Gewässerkundliches Jahrbuch, Extremwerte der Pegel Kaub 25700100 https://dgj-daten.bafg.de/Rhein/Kaub/25700100_WQ.pdf, Bonn 2710080 https://dgj-daten.bafg.de/Rhein/Bonn/2710080_W.pdf und Magdeburg-Strombrücke 502180 https://dgj-daten.bafg.de/Elbe/Magdeburg-Strombrücke/502180_WQ.pdf (abgerufen am 07.11.2026).
11. PEGELONLINE (WSV): Langzeitreihen W und Q der Oderpegel Eisenhüttenstadt, Frankfurt (Oder), Kietz, Kienitz, Hohensaaten-Finow und der Elbepegel Wittenberge, Dömitz, Neu Darchau, Bleckede, Download über https://www.pegelonline.wsv.de, ungeprüfte Rohdaten, Datenstand 06.11.2026; Kennwerte und Kilometrierung über https://www.pegelonline.wsv.de/webservices/rest-api/v2/stations/603050.json?includeTimeseries=true&includeCharacteristicValues=true (und entsprechend für die anderen Pegelnummern) (abgerufen am 07.11.2026). Eigene Auswertung.